Onderweg met zekerheid

🚗 Soorten autoschade

Blikschade

Kras, deuk of scheur in het metaal of kunststof van de carrosserie. Vaak het gevolg van botsingen, parkeerschade of aanrijdingen.

Lakschade / Krassen

Oppervlakkige of diepe krassen in de laklaag. Veroorzaakt door bijvoorbeeld sleutels, struiken of steenslag.

Deukschade

Kleine of grote deuken, al dan niet met lakbeschadiging. Vaak zonder scheuren of breuken.

Ruitschade

Barsten of sterretjes in voorruit, zijruit of achterruit. Veroorzaakt door steenslag, vorst of vandalisme. 🛠 Oplossing: Ruitreparatie (harsinjectie) of volled

Bumper- of kunststofschade

Scheuren, krassen of deuken in kunststof delen (bumper, spiegelkappen, sierlijsten).

Schade aan verlichting

Gebarsten of kapotte koplampen, achterlichten of knipperlichten.

Restyling & spuitwerk

Wil je jouw auto nieuw leven inblazen? Of is de lak dof, verweerd of beschadigd? Bij ons vind je tips voor het verzorgen en restyling. Wij zorgen dat je auto er weer als nieuw uitziet.

Volledige overspuiting

Een volledige overspuiting van een auto betekent dat de hele carrosserie van de auto opnieuw wordt gespoten met autolak. Dit is een intensief proces waarbij alle zichtbare buitenpanelen – en soms ook deursponningen of motorruimte – een nieuwe laklaag krijgen.

Paneelherstel & delen spuiten

Paneelherstel en delen spuiten is het herstellen van schade aan een specifiek deel van een auto, zoals een deur, spatbord, motorkap of bumper. Bij paneelherstel wordt de schade, zoals een deuk, kras of roestplek, gerepareerd. Dit kan door middel van uitdeuken, schuren, plamuren en opnieuw lakken. Daarna wordt het betreffende deel opnieuw gespoten. Dit heet delen spuiten, omdat alleen het beschadigde deel van de auto wordt behandeld, en niet de hele auto.

Spotrepair (Lakcorrectie)

Spotrepair (lakcorrectie) is een techniek waarbij kleine lakschades plaatselijk worden hersteld, zonder dat het hele onderdeel of paneel van de auto opnieuw gespoten hoeft te worden. Dit wordt toegepast bij kleine krassen, steenslag, schaafplekken of kleine deukjes met lakbeschadiging.

De beschadigde plek wordt zorgvuldig geschuurd, geplamuurd (indien nodig), gespoten met de juiste kleur en afgewerkt met blanke lak. Vaak wordt de lak ‘verneveld’ in de omliggende lak om kleurverschil te voorkomen. Het herstelgebied blijft beperkt tot een klein oppervlak.

Velgen spuiten / coaten

Velgen spuiten of coaten is het opnieuw behandelen van autovelgen om ze er weer als nieuw uit te laten zien of om ze een andere kleur of afwerking te geven. Dit gebeurt vaak bij beschadigingen zoals stoeprandschade, corrosie of doffe lak, maar ook voor esthetische verbetering.

Bij het spuiten worden de velgen eerst gereinigd, geschuurd of gestraald, en eventuele schade wordt hersteld. Daarna worden ze voorzien van een primer, kleurlaag en een blanke laklaag voor bescherming en glans. Dit gebeurt meestal met lak in een spuitcabine.

Hoe vaak moet een auto APK gekeurd worden?

Benzineauto’s:

Eerste keuring na 4 jaar, daarna 2 keer om de 2 jaar, daarna elk jaar

Diesel- of LPG-auto’s:

Eerste keuring na 3 jaar, daarna elk jaar

Nieuwe auto's:

Moderne auto's hoeven de eerste jaren minder vaak gekeurd te worden, tenzij je heel veel rijdt.

Blog